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二次包络蜗杆特征：
1.无噪音和稳啮合
为了防止处于啮合时的蜗杆产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理。
2.减速比选择有较大范围
在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，包络减速机，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。
3.高质量的材质及热处理方法
平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是离心铸造磷锡青铜，包络减速机供应商，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。
环面包络减速机的特点。
1.承载能力大。a.蜗轮包容蜗杆齿数多大4齿以上，平面二次包络减速机，降低了齿面上压应力，大大提高了承载能力。b.蜗轮蜗杆和旋转的接触线，沿齿宽行走，沿齿向为凹面和凸面的线接触。诱导主曲率半径大，而且沿接触线走向达无穷大，有效地3降低了齿面上的应压力，极大地提高了传动承载能力，与普通圆柱蜗杆传动相比，在同等条件下，承载能力提高四倍以上。
2.传动效率高。a.展开的蜗杆齿面非人为的形成纺状，给润滑油顺利进入齿合齿面创造了有利条件。
b.接触接与相对运动速度的夹角接近90°，包络减速机蜗杠，形成了啮齿面间良好的液态润滑油膜。c.多齿的，收缩性的双线接触，使共齿面演变为一个由大变小的油腔，保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑。从而降低了磨檫系数，提高了传动效率和使用寿命。
TP平面包络环面蜗杆减速机的型号
TPU100、TPU125、TPU160、TPU200、TPU250、TPU315、TPU400、TPU500
TPA100、TPA125、TPA160、TPA200、TPA250、TPA315、TPA400、TPA500
TPS100、TPS125、TPS160、TPS200、TPS250、TPS315、TPS400、TPS500
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